オール電化 の賃貸物件一覧
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オール電化
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検索結果 物件 38 棟 部屋 78 室
| 住所 | 大阪府大阪市東成区東今里３丁目4-21 | ||||
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| 交通 | Osaka Metro中央線/深江橋駅 徒歩7分 Osaka Metro今里筋線/緑橋駅 徒歩11分 Osaka Metro千日前線新深江駅 徒歩12分 |
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| 階数 | 3階建て | 築年 | 2024/02 | 構造 | 木造 |
| その他 | 3階建て / 2024/02 / 木造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市東成区中道３丁目13-10 | ||||
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| 交通 | ＪＲ大阪環状線/玉造駅 徒歩4分 ＪＲ大阪環状線/森ノ宮駅 徒歩9分 Osaka Metro千日前線今里駅 徒歩12分 |
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| 階数 | 8階建て | 築年 | 2012/06 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 8階建て / 2012/06 / 鉄骨造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市中央区島之内１丁目16-18 | ||||
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| 交通 | Osaka Metro堺筋線/長堀橋駅 徒歩2分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/松屋町駅 徒歩6分 Osaka Metro御堂筋線心斎橋駅 徒歩10分 |
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| 階数 | 9階建て | 築年 | 2003/03 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 9階建て / 2003/03 / 鉄骨造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市天王寺区生玉寺町2-12 | ||||
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| 交通 | Osaka Metro谷町線/四天王寺前夕陽ヶ丘駅 徒歩4分 Osaka Metro谷町線/谷町九丁目駅 徒歩9分 近鉄大阪線大阪上本町駅 徒歩14分 |
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| 階数 | 11階建て | 築年 | 2012/08 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 11階建て / 2012/08 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
詳細
お問い合わせ
| 住所 | 大阪府大阪市生野区林寺５丁目8-3 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ関西本線/東部市場前駅 徒歩11分 近鉄南大阪線/河堀口駅 徒歩23分 Osaka Metro千日前線南巽駅 徒歩20分 |
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| 階数 | 3階建て | 築年 | 2022/11 | 構造 | 木造 |
| その他 | 3階建て / 2022/11 / 木造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市天王寺区勝山２丁目21-3 | ||||
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| 交通 | Osaka Metro谷町線/四天王寺前夕陽ヶ丘駅 徒歩12分 ＪＲ大阪環状線/寺田町駅 徒歩12分 JR関西本線天王寺駅 徒歩13分 |
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| 階数 | 7階建て | 築年 | 2006/05 | 構造 | 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 7階建て / 2006/05 / 鉄骨鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市生野区巽西３丁目10-19 | ||||
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| 交通 | Osaka Metro千日前線/南巽駅 徒歩12分 Osaka Metro千日前線/北巽駅 徒歩19分 JR関西本線東部市場前駅 徒歩20分 |
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| 階数 | 4階建て | 築年 | 2014/04 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 4階建て / 2014/04 / 鉄骨造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市東成区中本４丁目13-5 | ||||
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| 交通 | ＪＲ大阪環状線/玉造駅 徒歩11分 Osaka Metro千日前線/今里駅 徒歩12分 Osaka Metro今里筋線緑橋駅 徒歩13分 |
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| 階数 | 7階建て | 築年 | 2023/05 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 7階建て / 2023/05 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市東成区深江北１丁目3-20 | ||||
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| 交通 | Osaka Metro中央線/深江橋駅 徒歩1分 Osaka Metro中央線/緑橋駅 徒歩13分 Osaka Metro千日前線新深江駅 徒歩16分 |
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| 階数 | 4階建て | 築年 | 1998/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 4階建て / 1998/02 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市都島区都島南通１丁目15-20付近 | ||||
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| 交通 | ＪＲ大阪環状線/桜ノ宮駅 徒歩8分 Osaka Metro谷町線/都島駅 徒歩9分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線京橋駅 徒歩10分 |
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| 階数 | 4階建て | 築年 | 2025/03 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 4階建て / 2025/03 / 鉄骨造 | ||||
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